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日本富士自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列介紹

發(fā)布時(shí)間:2022-05-26 點(diǎn)擊量:918

日本富士自動(dòng)蝶閥BV-AXONⅡ系列介紹

高性能

  • 它是一種高性能類(lèi)型,采用新機(jī)制打開(kāi)和關(guān)閉 100 萬(wàn)次,并具有 2 年保修期。

一個(gè)單元為兩個(gè)單元工作

  • 由于閥門(mén)開(kāi)度可在0至45度和90度(全開(kāi))兩個(gè)位置操作,因此可以用一個(gè)閥門(mén)進(jìn)行慢速排氣和高速排氣。

  • 除了普通的全閉(full close)和全開(kāi)(full open)氣缸外,這是一種配備氣缸的兩級(jí)結(jié)構(gòu),可以在0到45度的范圍內(nèi)任意設(shè)定閥門(mén)開(kāi)度.

采用雙氣缸系統(tǒng)

  • 采用雙氣缸系統(tǒng),閥體開(kāi)啟時(shí)空氣推力加倍,通過(guò)空氣阻尼機(jī)構(gòu)減輕沖擊力。

  • 雙缸系統(tǒng)在缸內(nèi)有一個(gè)旁路流路和一個(gè)輔助腔。

  • 旁通流路從氣缸開(kāi)口側(cè)氣缸室連接到輔助室(氣缸關(guān)閉側(cè)氣缸室內(nèi)的活塞的背面?zhèn)龋?,其直徑比供氣口的直徑足夠小?/span>

  • 由于在該機(jī)構(gòu)向輔助室供給(排出)足夠的空氣之前活塞運(yùn)動(dòng)開(kāi)始,因此當(dāng)閥體打開(kāi)(關(guān)閉)時(shí)輔助室中的壓力變?yōu)樨?fù)壓(施加),并且輔助室是氣墊. 它的作用是減少?zèng)_擊力。

易于使用的價(jià)格,可以用傳統(tǒng)的自動(dòng)蝶閥代替

  • 由于它的尺寸與傳統(tǒng)的自動(dòng)蝶閥相同,因此可以立即更換。

  • 價(jià)格比兩輛車(chē)的價(jià)格便宜很多,所以排氣系統(tǒng)的成本會(huì)降低。

BV-AXONⅡ系列主要規(guī)格

法蘭式JIS / NW / ISO / CF
泄漏量1 x 10 -9 Pam 3 / s 或更少
使用面積10 5-10 -6_
圓盤(pán)密封拜騰O型圈
口徑25A-350A
氣體接觸材料SUS304
工作氣壓0.4-0.6MPa G
軸封拜騰 O 型圈 2 步
  • 全關(guān)和全開(kāi)微動(dòng)開(kāi)關(guān)是開(kāi)/關(guān)信號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備
    。如果需要中間位置信號(hào),可以作為選件制造。

  • 為保持該閥的性能,需要定期更換閥體O型圈,定期給閥密封部位涂潤(rùn)滑脂。



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